Monza foi produzido no Brasil entre 1982 a 1996 e vendeu mais de 800 mil exemplares.
Há exatos 30 anos atrás, em 2 de março de 1996, a Chevrolet encerrava de vez a produção do Monza, um dos carros mais populares do Brasil entre os anos 80 e anos 90, sendo eleito o Carro do Ano durante várias vezes nos anos 80, além também de ser o carro mais vendido do Brasil várias vezes nos anos 90.
Embora começou a ser produzido no Brasil em 1982, a história do Monza começa bem antes, na Alemanha. Isso porque o carro começou a ser produzido na Alemanha em 1970, porém com outro nome, o nome era Ascona, e era fabricado na Alemanha pela Opel, uma das subsidiárias da GM (General Motors), a proprietária também da marca Chevrolet, que produz o Monza no Brasil.
O Ascona foi um sucesso não só na Alemanha, mas também na Europa, sendo produzido também em Portugal. Até que em 1982, ele chega ao Brasil. Porém o nome adotado no Brasil foi "Monza", pois ouvi dizer que o nome "Ascona" lembra a palavra "Asco", que é uma palavra negativa no Brasil. Não sei se isso é verdade, pois se fosse assim, não era para o carro ter o nome de "Ascona" em Portugal, já que o nome lembra a palavra "Cona", e "Cona" é uma palavra de baixo calão em Portugal que se refere ao orgão genital feminino.
Mas enfim, em 1982 o carro passou a ser produzido no Brasil, com o nome de Monza, disponível em duas portas e quatro portas, além também de ser disponível na versão hatch também, embora a versão mais conhecida e popular é a versão sedan. Rapidamente o carro ganhou popularidade no Brasil, mesmo sendo um carro de classe mais alta na época, sendo por várias vezes o carro mais vendido do Brasil e também eleito várias vezes o carro do ano. Por fim a produção do Monza chegou ao fim em 2 de março de 1996, depois de mais de 800 mil unidades produzidas e vendidas no Brasil.
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